Bűvös számhoz ért, annyira keresett ez a Porsche, hogy szinte mágikus vonzereje van.
Alig több mint egy évtizede tartó pályája során hét számjegyű mérföldkőhöz érkezett a Porsche kisebbik SUV-ja, a Macan.
A Porsche Macan 2013-ban debütált, mint a Cayenne kisebb testvére, így tökéletesen illeszkedik a stuttgarti márka modellportfóliójába. A gyártásához szükséges kapacitásbővítés érdekében a Porsche lipcsei üzemét fejlesztették, amely nem csupán összeszerelő csarnokként működik, hanem már saját karosszéria- és fényezőműhellyel is büszkélkedhet.
A beruházás révén 1500 új munkahely létesült, ami nem véletlen. Kiválóan tükrözi a kisebb, ugyanakkor könnyen hozzáférhető városi terepjárók iránti kereslet, hogy tavaly összesen 82 795 példányt értékesítettek belőle.
A múlt héten különleges esemény történt: a lipcsei Porsche-gyárból legördült az egymilliomodik példány, ezzel új mérföldkövet érve el a márka történetében.
A képre kattintva galéria nyílik:
A típus jubileumi példánya egy elektromos hajtású Macan 4 lett, ami Frozen Blue Metallic fényezéssel hagyta el a gyártósort - derült ki a Porsche sajtóközleményéből.
A napokban ünnepelték az egymilliomodik Macan átadását, amelyet egy 62 éves német vállalkozó, Stefan Schmidt kapott meg a Kielből. Az autó számos különleges extrával rendelkezik, többek között egy elegáns, kétszínű bőrbelsővel, amely fekete és kréta árnyalatokban pompázik. Emellett az adaptív sportülések, a fűthető GT Sport bőr kormánykerék, valamint a kiterjesztett valósággal felszerelt head-up kijelző is hozzájárul a prémium élményhez, nem is beszélve a panorámatetőről, amely még inkább fokozza az utazás élvezetét.
Ebben az esetben a szóban forgó modell 408 lóerős változata, amely lenyűgöző teljesítménnyel büszkélkedhet: 0-ról 100 km/h-ra mindössze 5,2 másodperc alatt gyorsul, míg csúcssebessége eléri a 220 km/h-t.
A járművet egy rendkívül erőteljes, 100 kWh kapacitású akkumulátorral látták el, amely egyetlen töltéssel akár 612 kilométeres hatótávolságot biztosít. A 270 kW-os töltési teljesítményének hála, az 800 V-os egyenáramú töltőállomásokon az akkumulátor 10-ről 80 százalékra való feltöltése csupán 21 percet vesz igénybe.
Egymillió példánnyal és 12 évvel a háta mögött a Macan tavaly óta már a második generációját tapossa, mely az elődjével ellentétben kizárólag csak elektromos hajtással érhető el. A belépő szintű modell 340, a legerősebb pedig 639 lóerős.
