A Toyota saját várost tervez, amely a jövő innovációinak otthona lesz. Ez a futurisztikus projekt egy olyan helyszínt képvisel, ahol az autonóm technológiák és a fenntartható megoldások találkoznak, hogy egy új életminőséget teremtsenek. A városban a közl

Már idén megkezdődik az új település lakóinak beköltözése, amelyet a Toyota hoz létre, és amely a jövő mobilitási megoldásainak középpontjában áll. Az itt élők lesznek azok, akik valós környezetben tapasztalhatják meg az innovatív technológiák működését, miközben egy összetartó közösség részesévé válnak.

A Toyota évek óta dolgozik a jövő városának megvalósításán, amely a mobilitás és a technológiai újítások kísérleti központjává válik. A japán autógyártó nemrégiben bejelentette, hogy az első lakók hamarosan birtokba vehetik azt a települést, amely a Fudzsi-hegy lábánál épül. Az Industry Week beszámolója szerint ez a kezdeményezés új dimenziókat nyithat meg a városi élet és a fenntarthatóság terén.

A Toyota hagyományosan a Las Vegas-i Consumer Electronics Show (CES) színpadán osztja meg jövőbeli elképzeléseit, és a futurisztikus város ötlete már évek óta folyamatosan körvonalazódik a rendezvény keretein belül. Az első komoly bejelentés 2018-ban történt, amikor Akio Toyoda, a vállalat elnöke bejelentette, hogy a Toyota "mobilitási vállalattá" kíván átalakulni, túllépve a klasszikus autógyártás határain. A fókusz a jövő elektromos járműveire, az autonóm technológiákra és a mobilitási szolgáltatások innovációjára helyeződött. Két évvel később, szintén a Las Vegas-i esemény keretein belül, bemutatták a "Woven City" koncepciót, amely a jövő városának vízióját tükrözi.

Ez a város egy innovációs laboratórium, ahol az önvezető járművek, az okos lakások és a robottechnológia fejlesztése folyik. A település elnevezése a Toyota történetének gyökereire, az automata szövőszékek gyártására emlékeztet.

Idén megkezdjük az első lakók beköltözését, ezzel fokozatosan életre keltve Woven City-t. A város lakossága idővel elérheti a kétezer főt, köztük Toyota-alkalmazottakkal és családtagjaikkal, nyugdíjasokkal, kiskereskedőkkel, tudományos és ipari partnerekkel, vállalkozókkal, akadémikusokkal és természetesen a háziállataikkal – jelentette be Toyoda az idei CES-en. Emellett kiderült, hogy a város négy fő kutatási területre összpontosít: az emberek, az áruk, az információ és az energia mobilitására.

A projekt üzleti modellje még nem teljesen kidolgozott. Toyoda véleménye szerint a vállalat számára nem kizárólag a profit a leglényegesebb szempont. Ezzel szemben a Woven by Toyota vezérigazgatója, Hajime Kumabe kifejtette: "ezzel nem értünk egyet. A Woven City révén új értékeket kívánunk létrehozni, és egy új bevételi forrást szeretnénk kiépíteni."

A Woven City egy innovatív akcelerációs programot indít, amely kifejezetten a startupok támogatására összpontosít. Ez a kezdeményezés új lehetőségeket nyújt a vállalatok számára, hogy felfedezzék és kiaknázzák a potenciális bevételi forrásokat.

Hiroki Nakajima, a Toyota Motor alelnöke úgy véli, hogy a Woven City nem csupán egy város, hanem inkább egy "mobilitási tesztpálya" lesz, amely a fejlesztések felgyorsítását szolgálja. Kumabe emelte ki, hogy a Toyota már jelenleg is aktívan dolgozik azon technológiákon, amelyek fokozzák az önvezető autók precizitását. A Woven by Toyota pedig egy olyan innovatív környezetet biztosít, amely ideálisan támogatja e járművek fejlődését.

"Ebben a városban sok ember él majd, és az infrastruktúrát is jobban tudjuk ellenőrizni. Ha az autók, az emberek és az infrastruktúra összehangolt működését megvalósítjuk, elérhetjük a célunkat: a zéró közlekedési balesetet" - emelte ki az egyik legfontosabb szempontot.

A Woven City első fázisa körülbelül 50 ezer négyzetmétert ölel fel, ami nagyjából hét futballpálya nagyságának felel meg. A második szakasz, amely 2024 májusában veszi kezdetét és 2025 végén fejeződik be, ezt a területet megduplázza. A végső város mérete a tervek szerint eléri a 708.000 négyzetmétert, ami már 135 futballpálya nagyságával egyenlő. De a város nemcsak a felszínen bővül, hiszen a projekt egy föld alatti logisztikai rendszert is magában foglal, amely új dimenziót ad a közlekedésnek és az infrastruktúrának.